AUDI S6:
L'Audi sviluppa le serie S per dare un mix perfetto per le persone che
amano la velocità ed il gran lusso che offre questa marca senza però
dover spendere così tanto per comperare una S8.
La prima serie dell'Audi S6 nasce nel 1995 e sviluppa due propulsori: un
4.2 litri e un particolare 2.2 turbo. Il primo era un grosso propulsore
V8 abbinato di serie ad un cambio automatico. La versione 2.2 T montava
un propulsore derivato dalla Audi 100 ma con una turbina maggiormente
resistente a condotti maggiorati con pressione massima fino a 2.3 bar.
Motore 5 cilindri in linea 20 valvole sprigionava 235 cavalli ed era
accostato ad un cambio a 5 marce. Le due auto presentavano ben 3
differenziale Torsen (uno al centro, uno anteriore ed uno posteriore),
avevano l'ABS ed una complessa trazione integrale che faceva girare a
velocità diverse ciascuna singola ruota. Le due auto montavano cerchi da
16" mentre le dimensioni degli pneumatici erano 225/50-zr 16. Gli
interni erano in pelle. L'auto aveva di serie gli alzacristalli
elettrici, la chiusura centralizzata con comando a distanza (a quei
tempi non molto diffusa), i sedili riscaldabili, l'aria condizionata, la
radio, il volante sportivo in pelle con il logo "S6" e la
predisposizione per i fari allo xeno. Seconda serie [modifica] La
seconda serie dell'S6 era dotata di un propulsore 4.2 da ben 320
cavalli;
a differenza della prima serie esce soltanto con quell'unico
propulsore. Tuttavia, mantenendo le stesse rifiniture della prima serie,
viene modificata la trazione, vengono montati di serie i fari allo xeno
e gli viene aggiunto il cambio Tiptronic, automatico sequenziale al
volante ed alla leva. La terza serie, come la precedente, sviluppa
solamente un propulsore derivato dall'Audi S8: il potente 5.2 l V10
montato in posizione anteriore e che sprigiona 435 cavalli.
