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FIAT BRAVO:
L'erede della Stilo.
Un netto passo avanti, nella linea e nei motori a benzina. Sull'ossatura
modificata della Stilo è nata, in soli 18 mesi, la nuova media
Fiat: la Bravo. Lunga 434 cm, larga 179 e alta 149, ha una carrozzeria
tondeggiante ma tuttaltro che banale. Davanti ricorda un po' la Grande
Punto, mentre dietro possiede un tocco di Alfa 147. I progettisti hanno
lavorato sodo per sfruttare al meglio lo spazio per le persone e per i
bagagli. E' merito, infatti, anche del retrotreno a bracci interconnessi
con molle separate dagli ammortizzatori se la capacità di carico minima
e di 400 litri: una soluzione che libera spazio in coda.
Sulla vettura debutta il primo motore turbo a iniezione diretta di
benzina della Fiat, un piccolo 1400 da 150 CV. Alla base della gamma due
1.4: uno aspirato e uno turbo, con 90 e 120 CV. Due 1.9 turbodiesel, con
turbina e geometria variabile, da 120 e 150 CV. Da circa 16.000€. |
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