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Kronreif und trunkenpolz, mattighofen:
La Kronreif und Trunkenpolz, Mattighofen (KTM) è un'azienda austriaca
costruttrice di motocicli. Fu fondata nel 1934 dall'ingegnere Hans
Trunkenpolz a Mattighofen.
La 125 EXC è una moto da enduro dotata di motore a due tempi. È
possibile trovare sia i modelli omologati per i sedicenni (11 KW) che
per adulti, con motori da competizione.
250 SXF
Entrato nella rete vendite insieme alla gamma cross 2006, ha segnato
l'inizio della svolta delle motorizzazioni quattro tempi, passando dai
motori monoalbero (a cammes) ispirato al progetto svedese della Husaberg,
al bialbero, rinnovato nel gruppo termico e nella struttura e materiali
del blocco. |
Altri Link
Vari
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Prima del lancio sul mercato il propulsore è stato collaudato nel
mondiale motocross, Supercross e nel WEC (World Enduro Championship),
conquistando i titoli 'MX2 (nel 2004 con Ben Townley) e E1 (nel 2005 con
Ivan Cervantes). Il modello enduro appartiene ai modelli anno 2007.
450 SXF
Modello cross del 2007; segue l'innovazione motoristica del 250 (fino al
modello anno 2005 le motorizzazioni 4 tempi SX e EXC differivano quasi
solamente per la cubatura del gruppo termico).
Il propulsore è stato collaudato per due anni nel mondiale MX1 (piloti:
Ben Townley, Steve Ramon, Mickaël Pichon e Sebastien Tortelli); il
debutto della moto in versione pre-serie è avvenuto a a Bellpuig nel
2005, con lo spagnolo Jonathan Barragan. |
Tratto da Wikipedia
Il giudizio di tuttosvago:
(7/10)
Pregi: Sensore "Air quality"
efficiente.
Difetti:
Scarsa la visibilità in retromarcia e l'abitabilità sui sedili
posteriori. Inoltre l'autobloccante disturba lo sterzo: trasmette contraccolpi
in fase di accelerazione e il volante s'impunta nel ritorno.
Colore:
Argento.
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