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Neo’s è il massimo quando si parla di divertimento e funzionalità .
E' destinato a chi si muove in città tutti i giorni per lavoro e
vuole uno scooter per sentirsi libero di spostarsi senza badare a
orari e congestione dei mezzi pubblici, Neo’s è davvero facile,
pensato per essere pratico e maneggevole. Il nuovo allestimento è
stato concepito per renderlo ancora più divertente e funzionale. Lo
scudo dal gusto retrò è stato rifinito per enfatizzare le linee
morbide di Neo’s, pur mantendo i caratteristici due fari anteriori.
La nuova carrozzeria, combinata con la lunga sella bassa e i cerchi
in lega da 12 pollici, il disegno degli pneumatici, assicurano un
eccellente controllo nella guida, mentre il brillante motore 2 tempi
50cc permette di districarsi in ogni situazione di traffico con
buone risposte dall’acceleratore.
A completare il restyling di quest’anno, Neo’s sfoggia un nuovo
pannello strumenti con schermo LCD, che include un comodo indicatore
di livello del carburante.
I consumi sono bassi, e il prezzo di Neo's si aggira in torno ai
1800€ chiavi in mano.
Colori disponibili:
Alcuni suoi punti forti:
- Facile da guidare
- Nuovo pannello lcd con indicatore carburante e contachilometri
digitale
- Ciclistica alleggerita per una manovrabilità migliore; facile da
parcheggiare
- Vano sottosella con serratura con spazio per un casco integrale
- 2 tempi, 50cc per accelerazioni pronte
- Trasmissione completamente automatica
- Avviamento elettrico e a pedale per partenze facili
- Combinazione di freni a disco e tamburo per frenate più
affidabili
- Spaziosa sella
- Ampia gamma di accessori
- Bassa altezza e basso peso
- Disponibile in 4 colorazioni
Alcune caratteristiche del nuovo Neo's Yamaha:
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Tipo |
Monocilindrico |
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Raffreddamento |
Aria |
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Cilindrata |
49.2 |
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Alesaggio x Corsa |
40 x 39.2 |
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Potenza di compressione |
10:1 |
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Potenza massima |
2,09 kW a 6.750 giri/min |
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Coppia massima |
2,98 Nm a 6.500 giri/min |
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Lubrificazione |
Miscelatore automatico |
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Alimentazione |
Gurtner PY12 |
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Accensione |
Elettronica (C.D.I.) |
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Avviamento |
Elettrico e a kick starter |
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Trasmissione |
A cinghia con variatore |
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Impianto di scarico |
Euro 2 |
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Capacità serbatoio |
6,1 litri |
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Sospensione ant. |
Forcella teleidraulica |
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Sospensione post. |
Monoammortizzatore |
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Freno anteriore |
Disco, 190 mm |
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Freno posteriore |
Tamburo, 110 mm |
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Pneumatico ant. |
120/70-12 51L |
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Pneumatico post. |
130/70-12 56L |
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Lunghezza (mm) |
1.840 mm |
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Larghezza (mm) |
770 mm |
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Altezza (mm) |
1.245 mm |
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Altezza sella (mm) |
790 mm |
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Interasse (mm) |
1.275 mm |
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Max speed |
80 Km/h |
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Consumi |
17 Km/l |
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Peso |
78 kg
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Qualità/prezzo |
Sufficiente |
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Stabilità |
Molto buona |
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Giudizio generale |
Sufficiente |
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www.tuttosvago.com
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